« Стиль і Сила   |   Чому Range Rover »

Днями узяв в компанії “Незалежність”, офіційному ділерові Land Rover, машинку. На підкотитися. З ідеєю - зробити повноцінний test-drive та і труснути старизною - написати статейку.

З огляду на те, що час катастрофічно не вистачає - стаття пишеться довго, а враження хоче, хоч би коротко, хоч би за допомогою лише зроблених фоток і сухих коментарів до них - заделіть з народом.

Отже, дістався мені Land Rover - Range Rover 4,3 HSE Vogue з трьомастами конячками на борту, майже в максимальній комплектації і (повезло!) - з чорним одноколірним шкіряним салоном (просто є двокольорові салони - світла кожа+дерево, не дуже мені що подобаються в будь-яких машинах - люблю класику) і двома місяцями зроду, тобішь новье.

Випробувати автомобіль передбачалося в 2 ситуаціях - на трасі і по помірному бездоріжжю (все-таки це представницький клас, машина топ-менеджера, практично (думав я) - міською паркетник, не Defender, в кінці-то кінців і вже навіть не Discovery 3) - але плани стали рушитися ще в початку траси Москва-Рига - пробочка-с:

Естесственно, знехтувавши пристойність, я і мій потрясная (да-да!) напарник - JELL вирішили не відходячи від каси, так би мовити і почати тестувати машинку, поки, дивишся і пробочка розсмокчеться. І, насамперед - з’їхали з траси на узбіччя, здерлися вище.

Дійсно, без зусиль можна було відчути, що ця машина просто дихає відчуттям власної переваги не тільки перед рештою машин, але і взагалі - над обставинами в принципі.

Обговоривши, в який вже раз, красу машини - було ухвалено рішення подивитися на роботу підвіски, та і відобразити, власне, як колеса розвішуються, тому канава край дороги з “пробкою” довелася як не можна до речі.

В процесі стало ясно, що, не дивлячись на достатньо представлений клас подібних, преміумних машин - комусь доля і конструктивні особливості підготувала лише перевагу на трасі, а Range Rover’у подарували здатність уживатися і з важкими умовами, не втрачаючи при цьому особи.

Намилувавшись виглядом ззаду, ми вирішили трохи збільшити кут підйому, оскільки той, що був був просто смішний для Range Rover

Pages: 1 2 3 4 5 6

Tags: динаміки harman kardon, міською паркетник, позашляховик, рейндж ровер

Інші записи

• Land Rover Freelander - тест драйв (28.09.2008)
  
  
  ... менше, ніж у нового Cherokee, то не дивно, що для розгону з місця до швидкості 100 км/ч Freelander потрібний аж 10,6 секунд. Спортивний режим 5-ступінчастої коробки передач виявився найоптимальнішим, що частково компенсує повільність двигуна, але навіть цього недостатньо для того, щоб автомобіль можна було назвати швидким. До того ж, виникає ...
• Найменший Land Rover (02.10.2008)
  ... .. Міжосьовий диференціал в трансмісії відсутній, його роль виконує вязкостная муфта. Коли Freelander рухається по нормальній дорозі, не буксуючи, кутові швидкості обертання його коліс однакові, і вали, що "сходяться" у вязкостной муфті, мають постійну різницю частот обертання. При цьому теоретично муфта "роз'єднана", і момент, що крутить, на задній міст не передає - автомобіль рухається на передньому ...
• Ленд Ровер Фрілендер Слава завойовників бездоріжжя (06.10.2008)
  
  
  ... Епічною славою завойовників бездоріжжя, відмінною прохідністю, надійною рамною конструкцією, своєрідним дизайном і... високою ціною. Але на те і існують стереотипи, щоб їх ламати. "Фрілендер" відрізняється від своїх "старших братів" буквально всім. Він невеликий за розмірами, відносно недорогий, не має рами, оснащений незалежною підвіскою всіх коліс і не цілком годиться для регулярного повзання в грязі. ...
• Мудрість вулиць (28.07.2008)
  
  
  ... Проте Audi Allroad, Subaru Outback та Volvo XC залишаються дуже навіть дорогим задоволенням. Ринок «посунувся» на ступінь нижче, запропонувавши покупцям Alfa Romeo 156 Crosswagon, Pontiac Vibe, Renault Scenic RX4 і Subaru Outback Sport (псевдовнедорожноє виконання моделі Impreza). Але наш сьогоднішній гість належить до групи ще демократичніших машин. Береться компактний автомобіль ...
• Легендарний автомобіль (17.08.2008)
  
  
  ... А ось зроблений з алюмінію кузов в місці контакту із сталевими деталями (наприклад, на дверях багажника) може почати окислюватися. Цей процес супроводжується руйнуванням алюмінію, який покривається білим накипом і кришиться. Тому якщо ви виявите білі плями, краще відразу їхати на сервіс, Land Rover, що займається, де знають, як усувати подібні проблеми. До речі, можна ...