Пісок, грязь, камені, колії, слизьке покриття. На півночі Шотландії знайшлося все, що потрібне для демонстрації можливостей нової «розумної» трансмісії Terrain Responsе. А вузькі асфальтові доріжки допомогли розкрити їздовий характер нового Disco - як виявилось, характер вельми неабиякий.
Заочно новий Discovery нам вже знайомий - три місяці тому в англійському місті Гайдон журналістам розкрили таємниці конструкції третього покоління Disco. Інтегрована рама (Integrated Frame), незалежні підвіски на пневмоелементах, повністю нова трансмісія Terrain Response, нові двигуни… У теорії все виглядає дуже красиво. А на практиці?
Опинившись на аеродромі невеликого шотландського міста Уїк і підійшовши до низки нових Disco, я відразу упірнув під днище одного з автомобілів - своїми очима побачити те, що в проспектах іменується «Integrated Frame».
Справжня рама! Ось лонжерони, ось подушки кріплення кузова - загальним числом десять штук. У чому ж «інтеграція»? А в тому, що кузов посаджений на раму дуже низько. Якщо зазвичай …

Rover Discovery 44 V8 2005 →

read comments (0)

Цій машині буде радий будь-який пост ДАІ, оскільки навіть на швидкості 145 км/год, ви відчуватимете тільки 90.

“Жорсткий″ стилістичний кубізм екстер’єру може дозволити Discovery 3 потягатися з будь-яким з сучасників в залах музею сучасного мистецтва. Строгі грані, низхідні нанівець витончені штампування боковин, асиметрія малюнка задніх дверей робить цей Land Rover витвором мистецтва. В той же час значна потужність і сила - “батарея” горизонтальних планок на брутальном передку, немов на кар’єрному самоскиді Caterpillar, лаконічний силует і відсутність всякого роду хромованих прикрас складають образ завойовника далеких земель.
Варто виразити пошану всій команді дизайнерів і конструкторів за відмінну роботу. Один погляд переконує - Disco готовий перемахнути за МКАД в будь-якому його місці, перетнути будь-які узгір’я, і повернутися на Тверськую під вікна офісу класу “А” так же граціозно як і лімузин якого-небудь німецького виробника.
Директор проекту Джеф Апекс гордиться тим, що результат не відрізняється від …

Land Rover Discovery 3 - тест драйв →

read comments (0)

Красотіщи! Тут є все, що просить душу: і правильні пропорції, і строга лаконічність, і спадкоємність стилю, і легка брутальность, і достатня оригінальність, і абсолютна геометрічность - так би і дивився, не відриваючись! Особливо хороший Дісько радикально-чорного кольору з тонованими стеклами - отака здоровенна глибіна, ніби вирубана декількома могутніми ударами гігантської сокири.
До речі, вам раніше доводилося бачити на яких-небудь інших автомобілях повторітелі “поворотников″ на передніх дверях? Особисто я такого не пригадаю. А “поворотникі” в дзеркалах заднього вигляду не вважаються! .
Прямий кут - основна дизайнерська ідея. Все - квадратне або ж, на крайняк, прямокутне. Для повноти картина не вистачає хіба що квадратної ж запаски на задніх дверях. А чому не хапає? Та тому, що двостулкові п’яті двері зроблені ассиметрічной - як і на машині попереднього покоління. Тільки там асиметрія пояснювалася запаскою, підвішеною на двері, а на Disco 3 вона сховалася під днищем багажника.
Але …

Land Rover Discovery третього покоління →

read comments (0)