This entry was posted on Monday, October 6th, 2008 at 15:10 and is filed under Модель Land Rover Freelander. You can follow any responses to this entry through the feed. Both comments and pings are currently closed.

| Ленд Ровер Фрілендер Слава завойовників бездоріжжя |
6 Oct |
« Історія Land Rover Freelander | Історія автомобілів MG Серія T і спортседани »
Tags: паркетник, повноприводне авто, позашляховик, фрілендер
Ленд-ровер-фрілендер”, представлений публіці восени 1997-го, випускається в трьох- і п’ятидверному варіантах і комплектується поки двома силовими агрегатами - 1,8-літровим бензиновим двигуном і 2-літровим турбодізелем з
безпосереднім уприскуванням.
Будь-який автомобіліст, хоч вночі його розбуди, скаже, чим знамениті автомобілі “Ленд-ровер”. Епічною славою завойовників бездоріжжя, відмінною прохідністю, надійною рамною конструкцією, своєрідним дизайном і… високою ціною. Але на те і існують стереотипи, щоб їх ламати. “Фрілендер” відрізняється від своїх “старших братів″ буквально всім. Він невеликий за розмірами, відносно недорогий, не має рами, оснащений незалежною підвіскою всіх коліс і не цілком годиться для регулярного повзання в грязі. Втім, малюк з роду “ленд-роверов″ і не претендує на це - його спеціально зробили несхожим на інших.
Модель Land Rover Freelander - Ленд Ровер Фрілендер Слава завойовників бездоріжжя avtoros.com.ua
Англійську фірму довгий час критикували за те, що в гаммі її моделей немає недорогого вседорожника. “Йдучи назустріч побажанням трудящих”, британці зробили такий автомобіль. Він вийшов достатньо компактним. Принаймні, на перший погляд. Насправді “маленький″ “Фрілендер” лише на десять сантиметрів коротше за великий “Рейндж-ровера”! Британець не дуже виділяється на тлі японських суперників - “Тойоты-RAV4″ ” Субару Форестер” і “Хонды-СR-V”. Найбільш помітна деталь екстер’єру - масивний передній бампер, що плавно перетікає у фальшрадіаторную грати, і характерна, як на “Діськавері”, підведена задня частина даху. Та все ж з впізнанністю є проблеми.
Стовідсотково вгадати приналежність цієї машини можна хіба що по зеленому овалу
емблеми. Передні крила виконані з пластика. Нічого надприродного в цьому не немає - кузови багатьох сучасних автомобілів мають такі деталі - вони недорогі і не схильні до корозії. Але для кузовних панелей “ленд-роверов″ все ж таки традиційний алюміній.
Tags: паркетник, повноприводне авто, позашляховик, фрілендер
Інші записи
Рубрики
Останні статті
Інші записи
Мітки
-
фронтальний краш тест
ровер груп
двигун ровер
фрілендер
сервіс ровер 600
Моделі Rover 400/45, MG, mini
дефендер
джонатан мейбі
ровер 60
передньопривідне авто
ровер міні
банкрутство ровер
комплектація ровер
передсерійні моделі
клубмен
рамний позашляховик
механіка фрілендера
бічний удар
система стабілізації
система terrain response
мак ферсон
тюнінг рейнджа
протівобуксовочная система етс
морріс
моделі ем джі
центрально моторний родстер
аустін ровер груп
ровер 600
ровер кабріолет
система старт стоп
уїльям морріс
нове покоління ровер
двигун хонда
terrain responsе
сервіс ровер
ровер 800
гольф клас
фрілендер 2
пітер стівенс
задньопривідне авто
сесил кимбер
низькорамний джип
підвіска мак ферсон
ровер 416
ровер діськавері





