« Ви очевидець   |   

Почавши свою кар’єру в 1890 році як веломеханика в Оксфорді, Вільям Моріс зайнявся на початку ХХ століття торгівлею автомобілями, що набирала обороти, і до 1910 року вже володів найбільшим в Оксфорді автомобільним “ділерським центром”, що носив назву “Гаражі Моріса”. А через ще три роки Вільям Моріс відкриває в старій будівлі військової академії в околицях Оксфорда власне автомобільне виробництво, з воріт якого 28 березня 1913 року виходить його перший автомобіль власної розробки - Morris Oxford. Справи йшли добре, і в 1922 році Моріс наважується довірити оперативне управління своєю компанією найманому керівникові, яким був призначений 33-річний Сесіл Кимбер. На той час Сесіл вже мав чималий досвід роботи в автомобільному бізнесі, був сильно захоплений автоспортом і володів блискучими дизайнерськими навиками, проектуючи приголомшливо ефектні автомобільні кузови. Кимбер одним з перших усвідомив, що існує стабільний попит на нестандартні, допрацьовані машини і наважується випускати обмеженим тиражем ефектні автомобілі із спортивним характером на шасі моделей Morris.
Моделі Rover MG - Історія автомобілів MG avtoros.com.ua Сесіл затверджував, що можна легко продавати подібні, покращувані на 10%, машини на 50% дорожчі за стандартні моделі. І ринковий успіх автомобілів з восьмикутною емблемою підтвердив його правоту. Вже в 1924 році з’являється реклама першого автомобіля MG - чотиримісного MG Sports, побудованого на базі Morris Oxford. Рік потому Кимбер створює перший дійсно спортивний автомобіль MG - Old Number One, на якому він особисто виграє гонку LAND’S END TRIAL. До 1929 фірма “Гаражі Моріса” переїхала в Абінгтон і стала іменуватися “MG Car Company”.
У 30-і роки гоночні MG домінували в різних змаганнях, стимулюючи продажі дорожніх версій, а скорочення MG стало синонімом виразу “спортивний автомобіль”.

.

MG 14/28

Перша серійна модель мазкі MG, що з’явилася у продажу в середині 1924-го.Построенный на шасі популярного Morris Oxford автомобіль отлічалсяхарактерним плоским радіатором.Модель 14/28 оснащувалася 4-цилидровым двигуном об’ємом 1,8 літра, заднімітормозамі і триступінчатою трансмісією. Рік потому стали устанавліватьтормозниє механізми на все 4 колеса. В цілому було зроблено 395 как4-х так і 2-х місцевих автомобілів.

Pages: 1 2

Tags: гаражі морріса, моделі ем джі, морріс, морріс оксфорд, сесил кимбер

Інші записи

• Історія автомобілів MG (09.08.2008)
  ... Та і на роду у неї це було написано, не інакше. Скільки перепон подолав Сесіл Кимбер, призначений керівником Morris Garages (підрозділи Morris Cars) в 1922 році! Але нестримний в своєму прагненні робити динамічніші машини з легкими кузовами, він переконав тодішнє керівництво в необхідності створення окремої марки, і двома роками пізніше на світло з'явився восьмикутник з ...
• Ленд Ровер ФрілендерОщущение внутрішньої сили (30.09.2008)
  
  
  ... Дуже цікаво і своєрідно оформлений передок машини - бампер частково забарвлений в колір кузова, декоративні грати радіатора виконані у вигляді стильного «кенгурятника», нові фари з прозорими ковпаками немов перекочували сюди з дорогого і елегантного Рейндж Ровера. Полімерні щитки, що теоретично не бояться подряпин і дорожньої «песькоструйки», присутні тільки на арках коліс і ...
• З Британії з любовю (03.08.2008)
  
  
  ... Rover 800 Series, який багато хто вважає точною копією Honda Legend, насправді розділяє з "японкою" близько 20% деталей. З семи моторів, які в різні роки ставилися під капот Rover 800, лише два - виробництва Honda. Проте "проект R8" був дійсно сумісним. Англійці брали активну участь в створенні Honda Concerto, перш за все, ...
• Ровер в післявоєнні роки (11.08.2008)
  
  
  ... А в 1947 на автомобіль стали встановлювати отопітель, і навіть з'явилося місце під радіо. У результаті в 1946 році майже 50% всіх проведених автомобілів пішло на експорт, а в наступному - частка експорту зросла до 75%. 1947 став останнім роком життя моделі, вже старомодної, що здавалася, в порівняння з американськими конкурентами. Зазнавши одного ...
• Власник про Rover 75 (10.09.2008)
  ... зробив ТЕ. Машиною дуже задоволений. Є з чим порівнювати (7-ка БМВ, Пасат, Рено Меган, Шкода Октавія, Е-клас), по співвідношенню ціна/якість, дизайн, імідж і т.д. залишає конкурентів оч. далеко. У мережі бачив думки про 75, що вона з дефектами і нібито двигун 2,0 не заводиться мороз. Справа в наступному. На мою думку, причина в маслі, що ...
• Мудрість вулиць (28.07.2008)
  
  
  ... Той, хто, живучи на цих самих вулицях, до них аніскільки не прив'язаний. У цьому - причина величезної популярності позашляховиків всіх мастей. Тільки такі машини обіцяють власникові право вибору: скористатися дорогами або їхати напростець. Тобто свободу. Цілком з'ясовно, що властива позашляховикам універсальність стала розповсюджуватися і на звичайні легкові автомобілі, породивши нові класи машин, наприклад універсали ...