Випускається шість модифікацій.
Модель комплектується 4-циліндровим рядним двигуном об’ємом 1,4 л. потужністю 84 л.с., 5-ступінчаста коробка передач, електронна система уприскування, максимальна швидкість 175 км/ч.
Друга модифікація - аналогічний 4-циліндровий рядний двигун об’ємом 1,4 л. потужністю 103 л.с., максимальна швидкість 180 км/ч.
Третя модифікація - двигун 1,6 л. потужністю 109 л.с., максимальна швидкість 185 км/ч.
Автомобілі компанії Rover - 2008 Серпень (3) avtoros.com.ua Четверта модифікація - ще могутніший двигун об’ємом 1,8 л. потужністю 117 л.с., максимальна швидкість 185 км/ч.
П’ята модифікація - двигун такого ж об’єму потужністю 145 л.с., максимальна швидкість 200 км/ч.
Шоста модифікація - з дизельним двигуном з турбонаддувом (безпосереднє уприскування) об’ємом 2,0 л. потужністю 101 л.с., максимальна швидкість 182 км/ч.

ROVER 25 / ZR

Спортивна версія хетчбека Rover 25.
Була представлена в 2000. У 2002 модельний ряд 25 / ZR поповнився новим автомобілем, що відкривав гамму, з невеликим двигуном об’ємом 1,1 л. і потужністю 75 л.с. Крім того, моделі з двигуном робочим …

Модельний ряд Ровер →

read comments (0)

K. Starley & Sutton Co. У 1884 році з’явився перший велосипед під маркою Ровер, а 1886 року Джон Старлі патентує “Безпечний велосипед Старлі” , який провів справжню революцію у виробництві велосипедів. До цього моменту всі велосипеди мали маленьке заднє колесо і величезне переднє колесо, прямо на якому і розташовувалися педалі (т.з. Pennyfarthing) . Велосипед Старлі мав привід на заднє колесо, що приводиться в рух педалями за допомогою ланцюга. Вже до 1890 року конструкція, придумана Стенлі, стала нормою, і використовується всіма виробниками до цього дня. Вже в 1888 році Старлі побудував свій перший триколісний автомобіль з електродвигуном, але у виробництво він не пішов. Бізнес йшов добре, і в 1896 році Старлі перейменовує свою компанію в Ровер.
На жаль, в 1901 році Старлі помер, так і не побачивши серійного автомобіля, що носить марку Ровер. До речі, Ровер не єдина автомобільна компанія, що почала свій бізнес з виробництва велосипедів. Скажімо, Опель або …

Винахідники велосипеда →

read comments (0)

З семи моторів, які в різні роки ставилися під капот Rover 800, лише два - виробництва Honda.
Проте “проект R8″ був дійсно сумісним. Англійці брали активну участь в створенні Honda Concerto, перш за все, в розробці дизайну. Паралельно в Англії проектувалося нове сімейство двигунів - Rover K-Series, покликаних замінити застарілі мотори А- і O-серій. До початку 90-х двигуни K-серії виявилися одними з самих високотехнологічних не тільки в Англії, але і в Європі. Алюмінієві головки і блоки циліндрів, безліч модифікацій (K16 - шестнадцатіклапанний мотор з двома розподілвалами, K8 - восьмиклапанний одновальний), висока літрова потужність і завидна економічність. Крім того, вони опинилися і надійні - недаремно протрималися на конвейєрі більше 10 років.
Серед “слабких місць” лише схильність до перегріву і пробиття прокладки ГБЦ. .
Крім моторів серії K, були ще дволітрові двигуни M- і Т-серій. Запчастини до “двушкам” найдорожчі, та і зустрічаються рідко - особливо старий М16-й мотор. …

З Британії з любовю →

read comments (0)

У 1992 році, коли з’явився Rover Coupe, електронні помічники були в чудасію, і на легкі компактні машини мало хто наважувався поставити 200-сильний мотор. А Rover - зважився.
Подивилися
Купе-тарга Rover 200-ій серії до віконної лінії нічим не відрізняється від звичайного трьохдверного хетчбека. А верхня частина кузова повторює Rover 200 Cabrio, який з’явився за декілька місяців до купе. Багажник у купе і кабріолета має окрему кришку - і дуже коротку. Тому доступ в багажне відділення утруднений.
Дах у купе жорсткий, але прямо над головами передніх пасажирів розташований великий люк, покритий двома скляними панелями. Їх можна прибирати, тому кузов Rover Coupe можна вважати напіввідкритим, типу “тарга”. Щоб зняти дах, потрібно виходити з машини, але вся процедура займає не більше двох хвилин. А їздити літом з відкритим дахом дуже приємно. Правда, аеродинаміка кузова така, що, знявши скляні панелі на даху, потрібно …

Турбокот →

read comments (0)