Представлена в Травні 1939 версія ТБ оснащувалася мотором, форсованим до 54 л.с. при 5200 об/мин., а в КПП з’явилися синхронізатори 2,3 і 4 передач. Модель випускалася як у вигляді двомісного родстера, так і у вигляді закритого Airline Coupe. Модель TA розійшлася в кількості 3003 штук, а ТБ встигли зробити всього 379 - почалася Друга Світова війна.

MG SA/WA В тому ж 1936 MG представила розкішний дліннобазний спортседан MG SA з серйозним 6-циліндровим мотором об’ємом 2,3 літра, що видавав майже 80 л.с. при 4200 об/мин. Модель випускалася з кузовами: седан, універсал і кабріолет. У 1938 році з’явилася модифікація WA з ширшим кузовом і 4-ступінчастою КПП з синхронізаторами на 2,3 і 4 передачах, також був збільшений до 2,6 літрів об’єм мотора, що дозволило підняти потужність 100 л.с. Версія WA не випускалася з кузовом універсал. Вдалося випустити 2738 MG SA, і лише 369 MG WA, оскільки почалася війна.

…

Історія автомобілів MG Серія T і спортседани →

read comments (0)