Тепер про дизелі. На Defender, зроблених на самому початку 90-х років, можна зустріти 4-циліндровий 2,5-літровий атмосферний агрегат потужністю 68 л. с. Цього дуже мало для позашляховика, тому краще всього обернути погляд на турбодізелі того ж об’єму, що видавали залежно від модифікації і року випуску 107-113 л. с. Причому серед 4-циліндрових дизелів краще всього вибрати 113-сильний мотор, що з’явився в середині 90-х років (фахівці часто його позначають як «трьохсотий»). Дизель 300-ої серії виявився дуже вдалим і надійним. Проте власники Defender з таким агрегатом повинні пам’ятати про турбіну, здатну при неправильній експлуатації швидко зламатися.
Модель Land Rover Defender - Легендарний автомобіль avtoros.com.ua Щоб не витрачати «зайві» $400-500 на покупку неоригінальної деталі або $900 на фірмову, досить не глушити двигун відразу після зупинки і завжди стежити за рівнем масла. Ще при русі по бездоріжжю рекомендується контролювати температуру мотора, адже у разі його перегріву доведеться міняти «голову» (ремонт стоїть вже близько $1700).
Ну а в XXI столітті з’явився 5-циліндровий дизель об’ємом 2,5 л потужністю 122 л. с. (такі Defender мають приставку Td5). Цей мотор з насосами-форсунками (ТНВД там немає) вимагає якісного палива (4-циліндрові агрегати менш капризні). Насоси-форсунки надійні, але іноді вони виходять з ладу. Причому це може відбутися як із-за поганої солярки, так і зважаючи на конструктивний дефект самих форсунок (останнє відноситься до деталей, випущених після 2001 року). Ціна кожної форсунки складає $400-700, та робота по її заміні «тягне» на $70. Ну і ще зрідка течуть кільця ущільнювачів насосів-форсунок, в результаті солярка змішується з маслом двигуна.
З останнім тягнути не можна ($120 з роботою), адже солярка здатна зіпсувати мастило, що, само собою, приведе до «смерті» двигуна.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8

Модель Land Rover Defender

• Ленд Ровер Фрілендер Слава завойовників бездоріжжя
• Land Rover Freelander - тест драйв
• Land Rover Freelander 2 22 Td4
• Британець в Москві
• Range Rover 2007 Тест очима споживача
• Land Rover Defender 2007
• Land Rover DefenderБританцы не здаються
• Мудрість вулиць
• Rover Discovery 44 V8 2005
• Land Rover Discovery третього покоління

Схожі записи

• Land Rover Defender 2007 (21.08.2008)
  
  
  ... Зрозуміло, що зовнішніх змін в зовнішності Дефендера 2007 модельного року мінімум: з'явилися лише грати повітрозабірника на правому крилі, а новий капот позбувся кронштейна для запасного колеса. Відкриваю двері, протискуваюся на водійське місце - і знемагаю від нападу ностальгії: стариган Defender пізнається у всьому. Закриваючись, двері звично луплять оббивкою по ліктю, металевий короб ...
• Range Rover 2007 Тест очима споживача (04.09.2008)
  
  
  ... Намилувавшись виглядом ззаду, ми вирішили трохи збільшити кут підйому, оскільки той, що був був просто смішний для Range Rover та і комп бортової (стежимо за червонуватими рисками на віртуальних осях, на екрані - в режимі реального часу показує "розважування" і зсуви коліс) ськушновато виглядав. Вирішили піднятися задом на трасу. Піднялися без проблем взагалі ...
• Land Rover Freelander 2 22 Td4 (26.09.2008)
  
  
  ... Задаємо програму «sand» (пісок) в системі Terrain Response і спрямовуємося назустріч пригодам. Тут же «матеріалізується» місцевий кочівник у супроводі верблюда і пропонує показати нам пару хороших внедорожних ділянок. Йому подобається Freelander 2, і він заявляє з виглядом знавця: «Land Rover хороший для пустелі». Дізнавшись, що ми прямуємо до Полярного круга, вигукує: «Ви жартуєте, чи не ...
• Мудрість вулиць (28.07.2008)
  
  
  ... Той, хто, живучи на цих самих вулицях, до них аніскільки не прив'язаний. У цьому - причина величезної популярності позашляховиків всіх мастей. Тільки такі машини обіцяють власникові право вибору: скористатися дорогами або їхати напростець. Тобто свободу. Цілком з'ясовно, що властива позашляховикам універсальність стала розповсюджуватися і на звичайні легкові автомобілі, породивши нові класи машин, наприклад універсали ...
• Rover Discovery 44 V8 2005 (24.07.2008)
  
  
  ... . У теорії все виглядає дуже красиво. А на практиці? Опинившись на аеродромі невеликого шотландського міста Уїк і підійшовши до низки нових Disco, я відразу упірнув під днище одного з автомобілів - своїми очима побачити те, що в проспектах іменується «Integrated Frame». Справжня рама! Ось лонжерони, ось подушки кріплення кузова - ...