Легендарний автомобіль 17
Aug

« Перші автомобілі Ровер   |   Land Rover DefenderБританцы не здаються »

Обслуговувати мотори (як бензинові, так і дизельні) потрібно через 10 000 км. Але слід пам’ятати, що якщо ви експлуатуєте автомобіль в так званому жорсткому режимі (постійно їздите по бездоріжжю), краще відвідувати СТО кожні 5000 км. Цікаві, що фільтри зовсім не обов′язково купувати фірмові - у продажу є недорогі і дуже якісні неоригінальні «расходникі». Хоча на маслі економити не можна. Ремінь ГРМ в 4-циліндрових дизелях рекомендується міняти кожні 60 000-80 000 км. ($350 з роботою).
Модель Land Rover Defender - Легендарний автомобіль avtoros.com.ua Коробка передач, як правило, механічна. Хоча на деякі автомобілі, призначені для американського ринку, ставили «автомат» німецької фірми ZF. До АКП претензій небагато, проте потрібно пам’ятати, що при частій їзді по бездоріжжю (повторимо всоте, Defender створений виключно для цього) набагато переважно виглядає все-таки «механіка». І це навіть не дивлячись на те, що вона не найнадійніша. На жаль, але «ручна» коробка вже через 100 000-150 000 км. нерідко вимагає ремонту - зазвичай потрібно міняти синхронізатори, що стоїть близько $700. Та і сальники у неї течуть дуже часто. Крім того, буває, що під заміну йде вторинний вал МКП, що коштує $1000-1400 з урахуванням робіт.
Нерідкі випадки, коли «механіка» і зовсім «вмирає» остаточно і безповоротно. Тоді шукають на «розбираннях» уживану ($1200-1500). Правда, зчеплення на Defender дуже надійне, і навіть при їзді по лісах і полях воно може прослужити більше 150 000 км. (заміна зчеплення при використанні неоригінальних, але цілком якісних деталей коштує $350).


Tags: , , ,

Модель Land Rover Defender


Схожі записи




Модель Land Rover Defender - Легендарний автомобіль avtoros.com.ua