Інтегрована рама (Integrated Frame), незалежні підвіски на пневмоелементах, повністю нова трансмісія Terrain Response, нові двигуни… У теорії все виглядає дуже красиво. А на практиці?
Опинившись на аеродромі невеликого шотландського міста Уїк і підійшовши до низки нових Disco, я відразу упірнув під днище одного з автомобілів - своїми очима побачити те, що в проспектах іменується «Integrated Frame».
Модель Land Rover Discovery avtoros.com.ua Справжня рама! Ось лонжерони, ось подушки кріплення кузова - загальним числом десять штук. У чому ж «інтеграція»? А в тому, що кузов посаджений на раму дуже низько. Якщо зазвичай лонжерони стирчать під черевом, то тут вони не видно - вони прикриті порогами. А ззаду замість звичайних «горбатих» лонжеронів коштують прямі. Вони не йдуть вгору в зоні колісних арок - вали приводу задніх коліс пропущені через великі отвори, вирізані в лонжеронах!
Переваг у «низької» рами предостатньо, і головне з них - можливість опустити центр мас автомобіля: тепер Disco …

Rover Discovery 44 V8 2005 →

read comments (0)

Один погляд переконує - Disco готовий перемахнути за МКАД в будь-якому його місці, перетнути будь-які узгір’я, і повернутися на Тверськую під вікна офісу класу “А” так же граціозно як і лімузин якого-небудь німецького виробника.
Директор проекту Джеф Апекс гордиться тим, що результат не відрізняється від ранніх ескізів. А це означає, що команда розробників зуміла подолати труднощі узгодження стилістичних рішень і технологічних можливостей.
Модель Land Rover Discovery avtoros.com.ua Форму кузова, багато в чому, визначила функціональність його елементів. Наприклад, нижня частина задніх дверей несе на собі додатковий функціонал. Розрахована на навантаження в 300 кг, вона може послужити вам і столом і стільцем і підніжкою що дозволяє забратися на дах автомобіля. Асиметричність задніх дверей дозволяє, відкривши тільки верхню частину дверей, перекидати в багажник легкі сумки. При цьому, Disco, завдяки своїй пневмоподвеське, може “сісти”, полегшуючи вантаження і розвантаження.
Кузов автомобіля сконструйований не менш сучасний. У елементах структури …

Land Rover Discovery 3 - тест драйв →

read comments (0)

І що ж? А виходить, що пролізти углиб багажника не виходить! Ну, принаймні, справа. Зате з лівого боку, де борт нижче, дотягнутися до надр машини все-таки можна. До речі, на відкинутій нижній стулці можна хоч стрибати: вона здатна витримувати до трьохсот кілограмів всякої ваги - живого і іншого.
Так, а навіщо, власне, потрібно лізти в багажник-то? Основна причина - це третій ряд сидінь. Це тільки на перший погляд здається, що його немає. Він є. Але під підлогою, дуже хитро захований. Настільки хитро, що коли він матеріалізується буквально з нізвідки, це в перший момент здається абсолютно нереальним. Але ще дивовижнішим виявляється той факт, що галерка в традиційному для Discovery амфітеатрі салону виявляється не просто придатною для проживання, але і вельми зручною навіть для людей звичайного людського зростання! При цьому потрапити на задні крісла, так само як і вибратися назовні, можна без сторонньої допомоги.

…

Land Rover Discovery третього покоління →

read comments (0)