Rover 75 Чисте мистецтво 24
Sep

« Тест-Драйв Rover 75   |   Land Rover Freelander 2 22 Td4 »


Міцно і комфортно

Ходова частина цієї моделі поєднує в собі високу плавність ходу і комфорт на нерівностях з відмінною чіпкістю в поворотах. Обидві підвіски змонтовано на підрамниках; передня - типа McPherson, задня - незалежна, з трьома довгими важелями у кожного колеса. Саме у довжині важелів її відмінність від «трійки» BMW. Ходовій частині потрібна увага механіків кожні 50-70 тис. км. На цій цифрі зазвичай замінюють стійки і втулки стабілізаторів, передні амортизатори і передні важелі, у яких зношується єдиний сайлент-блок і незнімні кульові опори. Ближче до 80 тис. км. пробігу можна чекати глухого дзвону при повороті рулюючи.
Модель Rover 75 - Rover 75 Чисте мистецтво avtoros.com.ua Це сигнал до заміни опорного підшипника стійкі, із-за заклинювання якого не виключена поломка пружини підвіски, що може привести до аварії. Сайлент-блоки задньої підвіски служать до 120 тис. км., амортизатори - до 80 тис. км.

.

Легко, але дорого

Кермо у Rover 75 легке, але з хорошим зворотним зв′язком. Після кожних 50-70 тис. км. можна чекати проблем з боку рульового управління. До цього терміну зазвичай зношуються наконечники рульової тяги, на 80 тис. наказано міняти приводний пас навісного устаткування, бажано - разом з роликами. Насос гидроусилітеля керма служить до 150 тис. км., після чого його замінюють новим. Та ж картина з рейковим рульовим механізмом: ресурс в 150 тис. км. і офіційно визнану непридатність до ремонту.

Ефективна гальмівна система з чотирма дисками не доставляє головного болю, якщо вчасно міняти колодки: передні через 20-30 тис. км., задні, - через 70 тис. км.

Мідь і дорогоцінні метали


Tags: , , ,

Модель Rover 75


Схожі записи




Модель Rover 75 - Rover 75 Чисте мистецтво avtoros.com.ua