За свою довгу історію компанія Rover пережила не одне злиття, не одну реорганізацію і не раз міняла назви. Непросто складалася її доля і останнім часом. Виділившись з складу корпорації British Leyland, Rover Group plc. зберігала незалежний статус з 1986 по 1988 роки, після чого перейшла під повний контроль національної аерокосмічної корпорації British Aerospace.
18 березня 1994 року Rover Group, що на той момент включала відділення легкових автомобілів, виробництво позашляховиків Land/Range Rover, культову марку Mini, а також права на цілий портфель славних колись мазкий (MG, Triumph, Austin, Morris і іже з ними), була продана концерну BMW AG. Шестирічний період англо-германского співпраці ознаменувався появою на світло моделей Rover 75 і Land Rover Freelander, початком робіт над новими Range Rover і Mini і “апгрейдом” серії 200/400. До англійських машин німці відносилися з усією відповідальністю: так, в розробку і підготовку до випуску моделі 75 було інвестовано 400 мільйонів фунтів стерлінгів.
Прем’єра цього автомобіля пройшла на Бірмінгемському автосалоні в жовтні 1997 року, а серійне виробництво машини стартувало наступної весни. Проте 16 березня 2000 року BMW оголосила про плани розформування Rover Group, в ході якого марка Mini залишилася у володінні німців, відділення Land/Range Rover було продане Ford Motor, а новим власником “легкового” відділення стала компанія MG Rover Holdings Limited, штаб-квартира якої знаходиться в Лонгбрідже. Так, через дванадцять років марка Rover, а у згоді з нею і MG, знов знайшли самостійність.

Pages: 1 2 3 4

Модель Rover 75

• Rover 75 Чисте мистецтво
• Автомобіль для джентльмена
• Rover 75 MG ZT - Англійський перець
• Mini Clubman S Maxi Mini
• Нове обличчя Rover
• Фахівці Carzone зробили з сімейного Renault Megane справжнього монстра
• Renault Laguna Estate

Схожі записи

• Фахівці Carzone зробили з сімейного Renault Megane справжнього монстра (10.02.2008)
  
  
  Окрім цих нововведень додалися накладки на пороги і “забрало” на капот, але для чого цей девайс не зрозуміло, якщо доопрацюванням двигунів ця фірма не займається. А так взагалі вийшов красивий автомобіль з могутнім зовнішнім тюнінгом.
• Автомобіль для джентльмена (18.09.2008)
  
  
  ... Достатньо нашвидку поглянути на екстер'єр Rover 75, щоб зрозуміти, що ви маєте справу з неабияким, оригінальним в усіх відношеннях автомобілем. Він ніби виліплений з пластиліну - ніяких гострих кутів і ліній. Таке відчуття, що кузовні деталі не відштамповані в масовому виробництві, а зроблені руками майстрів. Все солідно, плавно і, разом з тим, виглядає зовсім не ...
• Нове обличчя Rover (08.07.2008)
  ... Підтримка може мати різні форми - тут і націоналізація, і податкові поблажки, і пряма фінансова допомога. У цьому є раціональне зерно, оскільки автомобільна промисловість дає можливість існувати цілому ряду суміжних виробництв і, відповідно, забезпечує робочі місця. А це - голоси виборців. Подібні явища добре помітні, наприклад, у Франції. Це держава, що ...
• Renault Laguna Estate (24.01.2008)
  
  
  Ви отримуєте величезне задоволення від водіння. З появою цього автомобіля ключ запалення замінила ключ-карта, при встановленій карті в прочитуючий пристрій автомобіль заводиться від натиснення кнопки. Це нововведення дуже підкреслює спортивний характер автомобіля. Клімат-контроль роздільний для водія і пасажирів, дозволяє кожному з них вибирати відповідні температурні настройки.
• Rover 75 MG ZT - Англійський перець (14.09.2008)
  
  
  ... Та і в доведенні ходової частини перевага була віддана комфортабельності, а не спортивним манерам. Відповідно з'явилися додаткові стимули для паралельного виробництва «драйверськой» версії під назвою MG ZT. Треба сказати, що переробка комфортабельного Rover 75 в спортивний MG ZT зовсім не обмежилася косметичними заходами - позбавленням від хромованих деталей і установкою спойлерів. Перетрясанню піддалася вся механіка ...