3. Побоювання з приводу фреону в кліматі випарувалися з першою жарою. За три роки і зиму КЛІМАТ ПРАЦЮЄ, ЯК ХОЛОДИЛЬНИК нижче 20 З не ставлю. (На БМВ фреон доливав раз на два роки).
4. Їздив 400 км. по Каширському шосе. Ось це стихія цієї машини. Звукоізоляція на швидкості за 170 просто супер. Машина виключно добре тримає дорогу Пасат - віз. На трасі ті, що оточують сприймають машину позитивно і, не гальмуючи, звалюють в правий ряд. По досвіду можу сказати, що на БМВ на трасі реакція дачників-розсадників бридко-повільна, а на Пасат що просто зневажливо-викликає.
5. Сів недавно на Короллу дружини. Тут же захотілося назад.
6. Відношення до Клієнта і Ціна ТЕ в майджере 130 дол. з расходникамі. Для порівняння - на гребанной волгоградке 210. Що називається, відчуйте різницю.
Модель Rover 75 - Власник про Rover 75 avtoros.com.ua 7. Розігнав тачку до 210 по цифровому спідометру (на аналоговому 225). Запас ще був, але я думаю для цієї машини це дуже.
8. Музика продовжує радувати своєю якістю.
9. ОЧ. хороша пилєїзоляция салону. На Королле, наприклад, протирати торпедо доводиться раз в тиждень, а на Ровере разів в міс.
10. У Москві Роверов 75 розвелося як грязі що оч. добре.
Можна довго сперечатися про якість машини з консервації, але для цього і є відгуки. Зі всіма, хто їх писав, я спілкувався через мейл, а деякі приїжджали до мене на роботу за Мануалом російською мовою. Також при обслуговуванні машини я мав не одну розмову з власниками. Негативний відгук був один. Неділю тому спілкувався з одним паном на 2,5 літра, і його не влаштовувала динаміка, шум двигуна після 4 000 про, скрипи в задній підвісці, робота склоочисника і, здається, все. Я, на жаль, не запитав з якої машини він пересів на Ровер 75, але ці недоліки я у себе не помічав і про них можна говорити, дивлячись з чим порівнювати (див. мої попередні відгуки).

Pages: 1 2 3 4

Модель Rover 75

• Відгук про Rover 620i

Схожі записи

• Відгук про Rover 620i (23.08.2008)
  ... Протягом року усував дефекти, міняв кільця, сальники, прокладки, радіатор, свічки, дроти і ін. Потім прийшла черга підвіски - помалу роздовбалися стійки і втулки стабілізатора, рульові наконечники. Всі запчастини купував як на Акорд по Хондовськім же каталогам, японський оригінал брав тільки кільця, решта тайвань і германію. Ціни на оригінальні Хондовськіє запчастини в Рази більше тих же німецьких. ...
• АВТОВАЗ повинен буде заробити для себе хорошу вартість (13.03.2008)
  
  
  В найближчі час російський - французький альянс почне розробку сумісних проектів до старої лінійки Ваза, а надалі планується створення абсолютно нового автомобіля.
• Нові Renault Espace покажуть в 2009 році (14.02.2008)
  
  
  Проте журналісти упевнені, що Espace, який з'явиться через 1,5-2 роки, виглядатиме саме так. Природно, в очі в першу чергу впадає велика площа скління, а також незвичайна передня частина машини. На сьогоднішній день не відомо які мотори стоятимуть під капотом Espace.
• Renault Vel Satis (11.01.2008)
  
  
  с., а інший V-образна шестірка з об'ємом 3,5 літра і потужністю 245 л.с. Оснащення салону теж дуже багато: роздільний клімат-контроль для передніх і задніх пасажирів, аудіосистема з чудовим звучанням. Ну а шкіряна обробка салону ручної роботи говорить про те, що цей автомобіль можна навіть віднести до VIP класу.
• Renault готує 145-сильний Twingo (21.03.2008)
  
  
  Прем'єра цього авто відбудеться в березні поточного року.
• Turbo-Hammer Renault 5 GT Turbo з Німеччини (03.02.2008)
  
  
  Поставив нову турбіну і ще багато всяких примочок і отримав на виході 229 л.с. і це при вазі 850 кг Поставив 15-ти дюймові “катки” і 65 - міліметрову вихлопну систему. Тепер можна і на світлофорі комусь щось довести.