This entry was posted on Saturday, September 6th, 2008 at 15:10 and is filed under Модель Ровер Рейндж. You can follow any responses to this entry through the feed. Both comments and pings are currently closed.

| Студентка практикувалася в крадіжці секретів BMW і Renault |
6 Sep |
« Range Rover 2007 Тест очима споживача | Британець в Москві »
Проходження поворотів в режимі «Sport» також поліпшується за рахунок того, що після різкого закриття дросельної заслінки коробки передач працює на нижчих ступенях (це можна порівняти з гальмуванням після скидання газу) і не допускає перемикання на вищі ступені за наявності бічного прискорення, що свідчить про те, що автомобіль в даний момент часу проходить поворот. Це дозволяє зберегти рівномірність руху автомобіля в повороті, уникнувши ривків, викликаних перемиканням ступенів. Деякі з цих функцій доступні і в звичайному режимі роботи автоматичної коробки передач, проте вони менш виражені. Таким чином, перемикання ступенів стає ще плавнішим.
.
Нові режими роботи підвіски.
Важливою відмінністю Range Rover 2007 модельного року є те, що тепер у всіх версіях цієї моделі використовуються нові режими роботи підвіски, раніше доступні тільки на версії Supercharged, що піднімає дорожні характеристики автомобіля на ще вищий рівень. Запозичені у версії Supercharged настройки підвіски дозволяють поліпшити баланс між контролем над положенням кузова і комфортом при русі. Амортизатори також піддалися доопрацюванню. Тепер вони забезпечують ще кращий контроль над положенням кузова, не погіршуючи при цьому дорожні їздові характеристики автомобіля Range Rover.
Амортизатори демонструють хороші характеристики відносно управління креном і стабілізації рівня кузова автомобіля, захищаючи при цьому водія і пасажирів від нерівностей дорогі. Повноприводна трансмісія На автомобілі Range Rover 2007 модельного року замість міжосьового диференціала, чутливого до перепадів моменту, що крутить, який встановлювався на автомобілі 2006 модельний рік з двигуном Td6 коштує міжосьовий диференціал з електронним управлінням (на версіях з бензиновим двигуном він був доступний, починаючи з 2006 модельного року). Міжосьовий диференціал з електронним управлінням тепер встановлюється на всі версії в стандартній комплектації.
Tags: авто класу люкс, режим комманд шифт, рейндж ровер, система positive torque
Модель Ровер Рейндж
Схожі записи
Рубрики
Останні статті
- Автомобілі компанії Rover - 2008 Квітень (2)
- Автомобілі компанії Rover - автомобіль (7)
- Автомобілі компанії Rover - 2008 Березень (3)
- Автомобілі компанії Rover - 2008 Лютий (4)
- Автомобілі компанії Rover - 2008 Квітень 15
- Автомобілі компанії Rover - 2008 Липень 12
- Автомобілі компанії Rover - 2008 Січень 09
Інші записи
- Компанія Рено Україна вводить фіксовані ціни в доларах на найбільш популярні моделі Renault
- Легендарний автомобіль
- Відгук про Rover 620i
- Краш-тест Range Rover
- Renault Megane II
- Rover Discovery 44 V8 2005
- На Зіле штампуватимуть деталі для Renault Logan
- Range Rover 2007 Тест очима споживача
- Renault Avantime
- Range Rover Sport Люкс з виглядом на природу
Мітки
-
президент
діськавері
британський родстер
брітіш лейленд
співпраця
задоволення
засіб
трансмісія рейнджа
виступ
піке
критерій
гамма
оплата
ем джі ровер
режим kick down
постачальник
підприємство
Моделі Rover 400/45, MG, mini
морріс
темперамент
ровер 60
малюк
акція
сервіс ровер 600
датчик
уявлення
легкові ровери
сюрприз
захист
інтернет








